Ce ulei ar trebui să umple transmisia automată?
Mașina a încetat de mult să fie un lux, eleste disponibil în majoritatea familiilor rusești. Operând un prieten de fier aproape în fiecare zi, ne apropiem în mod imperceptibil momentul în care devine necesar să înlocuiți uleiul din transmisie. Multe mașini au trecut prin mai mulți proprietari, cărțile de service au fost pierdute de mult și nimeni nu va putea să spună cu precizie care este uleiul în cutia de viteze. Toată lumea știe că două tipuri de cutii sunt instalate pe mașini: automate și mecanice. Ce ulei ar trebui turnat în transmisia automată și ce este în manual? Sunt necesare diferite tipuri de lubrifiere pentru fiecare tip.
Ulei pentru transmisie automată
Luați în considerare ce ulei să umpleți în transmisia automată. Deoarece transmisiile automate diferă semnificativ de cele mecanice, ele nu sunt umplute cu un ulei de transmisie simplu, ci cu un lichid special pentru vapori de joasă viteză pentru transmisii automate (ATF). Determinați ce ulei este umplut: mineral, semisintetic sau sintetic, în aspect și miros este aproape imposibil, deoarece după o scurtă perioadă de timp tot petrolul devine maro transparent. Utilizarea este de dorit ca uleiul, care este recomandat de producător și inclus în manualul de instrucțiuni al mașinii. Dacă nu aveți astfel de instrucțiuni, atunci informațiile necesare pot fi obținute din literatura de specialitate sau din cataloage, un vast sortiment din care este prezentat în magazinele auto.
Dacă nu știți care ulei a fost umplut în transmisia automată(minerale, semi-sintetice sau sintetice), atunci merită dublarea schimbării uleiului. Acest lucru se datorează faptului că este imposibil să se scurgă toată cantitatea de ulei din cutie și că o parte din ulei rămâne. Un amestec, de exemplu, vată minerală cu sintetic, poate duce la ieșirea mașinii automate.
Cred că fiecare șofer înțelege că este mai bine să turnămAutomatul este un ulei sintetic, mai degrabă decât mineral, deoarece materialul sintetic are caracteristici de calitate superioară, are o durată lungă de viață. Înlocuirea uleiului în transmisiile automate este recomandată de majoritatea producătorilor de mașini prin intermediul a 70 mii de kilometri de rulare sau la fiecare doi ani. Dacă autovehiculul dvs. este utilizat în condiții dure, înlocuirea trebuie făcută după 25 de mii de kilometri sau într-un an de funcționare. Este necesară periodic, la fiecare 7-10 zile, verificarea nivelului de ulei.
Ulei pentru transmisie manuală
Cutiile mecanice de transmisie sunt delocautovehicule de automobile autohtone, ceea ce înseamnă că este necesar să se descrie ce petrol pentru a umple punctul de control. În mașinile și camioanele obișnuite se utilizează numai uleiuri de transmisie, alese în funcție de doi indicatori principali: sarcini specifice mecanismului și viteza alunecării relative. Factori importanți sunt prezența în ulei a aditivilor de presiune extremă, care reduc uzura în condiții de funcționare grea a unității și gradul de vâscozitate.
Viscozitatea ridicată a uleiului o face dificilăfuncționează sincronizatorii, agravează lubrifierea pieselor din cutie. Cele mai aplicabile uleiuri de transmisie sunt 75W-80. În cutiile vehiculelor cu tracțiune față produse de VAZ este permisă folosirea, în plus față de uleiurile de transmisie, a uleiurilor de motor cu vâscozitate de 5W-50 sau 10W-50. Și nu există nici o diferență pentru transmisia manuală, care este umplute cu ulei, mineral, sintetic sau semisintetic. Totul depinde numai de preferințele și posibilitățile dvs. financiare.
