Cum se conectează un tahometru?
Ca și în principiu de lucru, și în serviciubenzina și motoarele diesel sunt diferite unul față de celălalt. Acest lucru poate fi văzut imediat sub aspectul capotei mașinii sau de câteva ori prin apăsarea pedalei de accelerație. Dispozitivele instalate în mașină au aceeași funcționalitate și aspect, dar conexiunea este în unele cazuri diferită.
La fel de important pentru subiectul discutat este următorul factor: unde să conectați tahometrul. O atenție suplimentară poate fi împărțită în două părți.
Conectarea la masina la motor
Pentru a conecta un tahometru la un motor diesel,apropiați de bobina generatorului. În majoritatea cazurilor, trebuie să apelați la groapa de inspecție, scoateți protecția generatorului, îndepărtându-l de murdărie. Pe bobina generatorului există terminale, fiecare corespunzând unui proces separat. Căutăm terminalul cu inscripția "W". Aici la acest terminal este necesar să conectați contactul de la tahometru. Pentru ca acuratețea citirilor să corespundă realității, luăm și închidem contactul, care se îndepărtează de pompa de ulei de înaltă presiune. În caz contrar, după atingerea 2500 rpm, lumina de pe tabloul de bord, care este responsabilă de presiunea uleiului din sistem, se va aprinde. Și chiar a uitat, în unele cazuri, după deschiderea capacului generatorului, proprietarii de autovehicule nu găsesc terminalul cu inscripția "W", păcătind la producătorul fabricii, care nu a considerat necesar. Atunci când acest lucru este valabil, trebuie să vă uitați la știftul de înfășurare al contactelor la generatorul de generatoare încorporat, vor fi trei dintre ele. Unul dintre ele ar trebui să lipsească capătul cablului de tahometru. Cu corectitudinea tuturor acțiunilor, tahometrul va funcționa. După toate manipulările efectuate, răsuciți capacul generatorului, asigurați-vă că firul nu atinge piesele în mișcare.
Conectarea la o mașină cu motor pe benzină
Conectați corect tahometrul la mașină cuUn motor pe benzină poate fi ajutat de circuitul electric care vine cu dispozitivul. Dacă nu există o astfel de schemă, nu vă faceți griji, totul este foarte simplu și nu necesită intervenție specializată. Mai întâi, fixați tahometrul, în locul în care vă veți simți confortabil. De la dispozitiv în sine, trei cablaj pleacă. Negrul este masa, îl conectăm la corpul mașinii, roșu este puterea, îl conectăm la terminalul de pe comutatorul de aprindere, pe care tensiunea de 12 volți provine de la generator sau de la baterie când este pornit. Sârmă rămasă, în raport cu marca aparatului, poate avea orice culoare, se conectează în funcție de circuitul de aprindere. Cu schema de contact, conectarea tahometrului se face la întreruptorul întrerupătorului. Dacă circuitul de aprindere este fără contact - apoi cu comutatorul de tensiune. Aproape toate tahometrele au o lumină prin cadran, care trebuie să fie conectată la luminile generale ale vehiculului. Pentru a face acest lucru, găsiți terminalul corespunzător de pe comutatorul de aprindere.
Iată răspunsul la întrebarea cum să conectați tahometrul. Conectare reușită!
