Cum să îndepărtați paleta?

Dacă trebuie să înlocuițio pompă de ulei, o garnitură sau un arbore cotit, atunci trebuie doar să știți cum să scoateți paletul. Nu este ușor de demonstrat, dar totuși o poți face singur. Luați în considerare acest proces prin scoaterea paletei de la motorul VAZ-2107.

Retragerea - ordinea execuției

1. Pentru producerea acestui tip de mașină de lucrueste necesar să-l conduceți în carieră de trecere sau de observare. Partea frontală a mașinii trebuie fixată și ridicată. Înainte de a scoate vasul de ulei de la motor, terminalul negativ este deconectat de la baterie și protecția împotriva murdăririi este îndepărtată.
2. Numai după aceasta este posibilă producerea unui canal de scurgereulei de motor. De ce pre-pregătiți capacitatea volumului necesar. Cel mai bine este să evacuați uleiul din motorul încălzit. Pentru a facilita acest proces, scoateți capacul din gâtul motorului. Apoi, o cheie hexagonală întoarce dopul, care este în orificiul de golire al carterului, iar uleiul este drenat într-un recipient pregătit.
3. Mai mult, piulițele sunt slăbite, cu care suporturile unității de putere sunt atașate la traversă.
4. O carcasă este instalată sub carcasa ambreiajului.
5. Motorul mașinii este ridicat prin distanțier, iar știfturile suporturilor sunt scoase din elementul transversal.
6. Pe ambele aripă față plasat grinzi groase de lemn, la care motorul este suspendată pe cablurile.
7. Cu o cheie de capăt de 10 mm, scoateți șuruburile,care atașează tava VAZ. Puteți să-l eliminați rotind-le în 19 bucăți. Acordați atenție garniturii. Dacă urmele rămân în articulație, ar trebui să le îndepărtați cu un cuțit sau alt instrument potrivit.
8. Înainte de a instala tava de picurare în loc, trebuie să fie clătită bine cu ulei sau cu benzină.

Instalarea - ordinea execuției

1. Este necesar să se curețe cu atenție toate suprafețele care sunt unite între blocul de cilindru și ambele părți ale paletei.
2. De asemenea, este necesar să curățați șuruburile conductei de umplere a uleiului și partea turnată a motorului.
3. Se aplică materialul de etanșare nr. 1510181 la îmbinarea filetată a șuruburilor conductei de umplere a uleiului.
4. Materialul de etanșare 1503 295 trebuie tratat cu suprafețele articulate ale blocului de cilindri.
5. Instalați toate piesele îndepărtate în ordine inversă.
6. Garnitura veche a paletului trebuie înlocuită cu una nouă.
7. Șuruburile trebuie rotite uniform, luând în considerare cuplul de strângere propriu-zis. Nu este necesar să depunem mult efort. În caz contrar, flanșa talerului de ulei poate fi deformată.
8. După toate aceste operații, umpleți motorul cu ulei. Așteptați minutele 3 sau 4 și scoateți joja.
9. Nivelul de ulei nou umplut trebuie să fie între valoarea maximă și minimul.
10. Nu uitați să instalați și să strângeți capacul filtrului motorului.
11. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de câteva minute.
12. Opriți motorul și verificați din nou nivelul uleiului.
13. Verificați cu atenție locul de instalare al noului garnitură, ștecherul de scurgere și filtrul de ulei. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că nu există scurgeri.