Cum să conectați carburatorul?

Vizionați videoclipul

Dacă în timpul funcționării mașiniiexistă astfel de variații în funcțiune a motorului: creșterea consumului de combustibil, accelerație lent, zvâcnind în procesul de rata de apelare sau de mers în gol instabile - cea mai probabilă cauză a acestor probleme se află într-un carburator defect. În acest caz, este necesar să se facă ajustarea relanti valvei, servomotorul clapetei și ridicarea nivelului plutitorului din camera flotorului, curat și se clătește jeturi de filtrul pompei de carburant.

Dacă toate aceste măsuri nu au adus așteptărilerezultat, este necesară o înlocuire completă a carburatorului eșuat. Despre cum se poate face independent, vom spune pe un exemplu de îndepărtare a vechii și conectarea unui nou carburator în mașina VAZ 2106.

Cum se conectează un carburator într-o mașină VAZ 2106

Instrumente necesare:

Șurubelniță cu cap și șurub;
Set de chei auto:
Set cheie cu cheie;
O mică extensie a mânerului cheilor;
Vorotok cu clichet încorporat.

procedură:

În avans, cumpărați un nou carburator în magazin. În versiunea standard a fabricii, toate autovehiculele VAZ 2106 sunt echipate cu carburatoare de ozon, prin urmare, pentru a evita dificultățile neprevăzute la conectare, se recomandă achiziționarea unui carburator cu acest nume.
Opriți motorul, deschideți capota și deconectați cablul negativ al bateriei.
Slăbiți clema de pe furtunul ondulat conectat la filtrul de aer și detașați acest furtun.
Deșurubați piulița centrală a capacului filtrului de aer, scoateți capacul.
Scoateți filtrul de aer din carcasa acestuia.
Scoateți cele patru piulițe care fixează carcasa filtrului de aer la carburator.
Scoateți placa superioară a carburatorului din cele patru ghidaje care o țineți.
Deconectați furtunul de cauciuc al carterului de la duza.
Scoateți carcasa filtrului de aer.
Eliberați clema și scoateți furtunul de combustibil care duce la carburator de la pompa de combustibil.
Deconectați cablul de la supapa solenoidală.
Utilizați o cheie pentru a slăbi bolțul care menține capacul cablului de aerisire.
Cu o șurubelniță, deșurubați șurubul care fixează cablul și scoateți cablul.
Deconectați un furtun subțire servind pentru aspirarea gazelor de carter.
Scoateți tija de acționare a clapetei de accelerație de pe pârghie.
Deconectați furtunul de control al timpului de aprindere.
Deșurubați supapa solenoidală și scoateți arcul de retur.
Deșurubați cele patru piulițe care țin carburatorul cu o cheie și scoateți-l.
Jumătate din bătălie a fost deja făcută. În ordinea inversă, conectați noul carburant. Nu uitați să schimbați cel nou și garnitura de sub carburator!
Nu aplicați forță excesivă atunci când strângeți piulițele. Atunci când conectați un nou carburant, utilizați un guler cu clichet - aceasta va evita deteriorarea firelor de carving și a caroseriei carburatorului.
După finalizarea tuturor lucrărilor de conectare a unui nou carburator, conectați terminalul bateriei, închideți capota motorului, porniți motorul și verificați funcționarea acestuia.