Cum să trageți frâna de mână?

Vizionați videoclipul

Cum să trageți frâna de mână?

Manipulați-vă și va fi mai corect să spuneți manualfrâna de parcare trebuie să blocheze sigur roțile din spate ale autovehiculului în timpul parcării. Despre modul în care puteți ajusta independent frâna de mână, vom spune pe exemplul mașinii VAZ 2109 (în alte modele VAZ ajustarea este același mod).

Cum să reglați frâna de mână

Principiul de funcționare al frânei de mână

Principiul funcționării frânei de parcare este destul de mareSimplu: un cablu special de oțel conectează plăcuțele de frână din spate ale mașinii cu mânerul de frână într-un mod special. Când mânerul este ridicat, cablul este tras - în consecință, tampoanele sunt presate pe tobe și roțile sunt blocate.

Când este necesar să trageți cablul frânei de mână?

În timp, suprafața paduluise uzează, se diluează și, pentru a menține tampoanele strâns atașate la tobe, cablul trebuie să fie strâns mai mult și mai mult. Apoi vine un moment în care, chiar și cu mânerul complet ridicat, maneta de mana încă nu poate ține masina pe panta. În acest caz, trebuie să trageți imediat mânerul de cablu.

Pentru a împiedica acest lucru, producătorul recomandă verificarea stării frânei de mână la fiecare 30 000 km de mașină și tragerea rapidă a cablului după cum este necesar.

Cum să trageți corect mânerul: instrucțiuni

Ajustat corect frâna în4-5 clicuri pe poziție pentru a ține în siguranță mașina pe panta la 25%. Dacă mașina se răsucește de pe deal cu mânerul de frână ridicat, cablul trebuie tras în sus. Cu toate acestea, trăgând mânerul, nu puteți trece la cealaltă extremitate: este inadmisibilă strângerea strânsă a cablului. Cursa manetei de frână nu trebuie să fie mai mică de 2 clicuri ale dispozitivului cu clichet, altfel frâna de mână va împiedica roțile din spate să se rotească în timp ce mașina se mișcă.

1. Conduceți autovehiculul pe pasaj sau puneți-l în garajul din cariera de inspecție.
2. Dacă "nouă" este veche, lansată înainte de 1995, înainte de a începe tragerea cablului, ridicați mânerul frânei de mână cu unul sau două clicuri.
3. Înarmați cu două chei de la "13" și cu clește și treci sub mașină.
4. În partea inferioară a acestuia, mai aproape de spatele mașinii, găsiți mecanismul de reglare a frânei de mână.
5. Pentru a putea schimbatensiunea cablului, slăbiți mai întâi piulița de blocare a dispozitivului de tensionare - în poziția strânsă blochează sigur piulița de reglare și nu-i permite să se rotească.
6. Pentru a elibera piulița de fixare, țineți piulița de reglare în poziție cu o singură tastă și răsuciți contorul în același timp.
7. Acum, ținând cleștele cu cleștii, începeți să strângeți piulița de reglare. Strângeți-l până când obțineți tensiunea corectă a cablului.
8. Când cablul este strâns, verificați gradul acestuiatensiune. Selectați de sub mașină, stau în cabina și asigurați-vă că cursul maneta frânei de mână în intervalul de două până la patru clicuri ale unui dispozitiv cu clichet. Notă: vechi „perfecție“, lansat mai devreme în 1995, frâna de parcare gama de accident vascular cerebral ușor mai mult - de la 2 la 5 sau 6 clicuri.
9. Dacă ați făcut totul corect, coborâți sub mașină și strângeți bine piulița.

Cu privire la modul de ajustare a frânei de mână în mașinile altor mărci, citiți în articolul nostru despre Strângerea frânei de mână.