Cum pot strânge frânele?

Vehiculii experimentați nu numai că aveaupentru a asculta argumente cu privire la inutilitatea frânei de mână. Acești "autofilozofi" sunt convinși că designerii și-au pierdut timpul în dezvoltarea frânei de parcare. Nu sa întâmplat, bineînțeles, că dacă frânarea hidraulică a frânelor eșuează, o frână de mână bine întreținută poate asigura oprirea completă a mașinii cu o viteză de până la 60 km / h. După un astfel de argument, suntem siguri că veți dori să aflați cum să strângeți frânele în detaliu.

Ce este necesar pentru frânarea frânei

Mai întâi, determinați dacă trebuie să vă strângeți"Frâna de mână". Când frâna de mână este ridicată timp de 4-5 clicuri, frâna de mână trebuie să țină mașina pe panta de 25%. Există o metodă și este mai ușor. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți mașina într-un loc plat, să cuplați "frâna de mână" și să porniți trenul neutru. Dacă reușiți să împingeți mașina de pe sol, atunci frâna de mână trebuie reglată rapid.

Ce instrumente veți avea nevoie pentru această lucrare?

• cablu de prelungire;
• clichet;
• cap lung 13 mm;
• tastele 10 și 13.

Cum să strângeți frâna de mână

• Cel mai bine este să conduceți această lucrare la flyover,o groapă de inspecție sau un lift. Ultima opțiune este mai puțin de dorit, deoarece puntea spate poate crea anumite dificultăți pentru dumneavoastră, deoarece va fi mai dificil de determinat gradul de tensionare a cablului.
• Când sub mașină, deșurubați șuruburile cu o cheie10, care asigură protecția unui amortizor suplimentar. Scoateți perna de cauciuc a tobei de eșapament suplimentare de pe brațul de suspensie din față. Pentru a permite accesul la nodul reglajului "manual", este necesar să avansezi scutul termic.
• Cum să strâng frâna de mână? Pentru a face acest lucru, cu capul la 13 deșurubați piulița de blocare în timp ce țineți piulița de reglare la capătul unui cablu de pe tasta 13. Reglați maneta de comandă și trageți frâna de mână cursei coarda, rotirea în sens orar piulița de reglare. Este mai convenabil să se efectueze reglarea capului de cablu de tensiune cu o extensie de lungă și cu clichet. Piulița de blocare nu a complet potolește, iar fețele sale sunt aliniate cu fețele piuliței de reglare. Apoi, a pus pe capul lung de 13 mm, după care piulița filare împreună. Astfel, are loc tensiunea cablului. Trebuie să ajungi la cabina muta maneta frânei de parcare nu a fost mai mult de 4-5 clicuri. După ajustarea este finalizată, este necesar pentru a strânge piulița de blocare a capului 13. În acest caz, piulița de reglare trebuie să fie păstrat cheia de aceeași dimensiune.
• Du-te la interiorul mașinii și porniți treapta neutră. După aceasta, ridicați până la capăt de 4-5 ori și coborâți pârghia "frână de mână". Asigurați-vă că cursa nu este mai mare de 5 clicuri.
• Coborâți pârghia de frână până la sfârșitDerulați roțile din spate. Ele ar trebui să se rotească fără frecare și ușor. În caz contrar, trebuie să slăbiți ușor piulița de reglare de pe cablu și să blocați din nou piulița de blocare. Dacă roțile se învârt în continuare cu dificultate, atunci trebuie să verificați roțile din spate cu privire la starea unităților de frânare.
• După reglarea "frânei de mână", nu uitați să instalați banda de protecție și banda de cauciuc a tobei de eșapament suplimentare.